Li-ion je kratek za litij-ionski in včasih skrajšan kot Li-on, zato je krhka tehnologija, ki zahteva zaščitno vezje. Uporablja se tam, kjer je potrebna zelo visoka energijska gostota in stroški so sekundarni. Li-ionske baterije so dražje, vendar delujejo brez pomnilnika, ki vpliva na druge vrste baterij.

Pionirsko delo za litijevo baterijo se je začelo leta 1912 z GN Lewisom, toda šele v začetku sedemdesetih let so prve litijeve baterije, ki jih ni mogoče polniti, postale komercialne. Poskusi, da bi razvili litijeve baterije za ponovno polnjenje, so sledili v osemdesetih letih prejšnjega stoletja, vendar niso uspeli zaradi varnosti.

Litij je najlažji od vseh kovin, ima največji elektrokemijski potencial in zagotavlja največjo energetsko vsebnost. Akumulatorske baterije, ki kot elektrodo uporabljajo litijeve kovine, so sposobne zagotoviti visoko napetost in odlično zmogljivost, kar ima za posledico izredno energijsko gostoto.

Po dolgih raziskavah v osemdesetih letih je bilo ugotovljeno, da občasne kratke hlače iz litijevih dendritov lahko povzročijo termično odtekanje. Temperatura celic se približuje temperaturi taljenja litija, kar povzroči nasilne reakcije. Veliko količino litijevih baterij za polnjenje, poslanih na Japonsko, je bilo treba opozoriti leta 1991, ko je baterija v mobilnem telefonu eksplodirala in povzročila opekline moškemu obrazu.

Z lastno nestabilnostjo litijeve kovine so se raziskave preusmerile na nekovinsko litijevo baterijo z litijevimi ioni iz kemikalij, kot je LiCoO ₂ (litij-kobaltov dioksid). Čeprav je pri nizki energijski gostoti nekoliko nižja kot pri litijevi kovini, je Li-ion varen, če so pri polnjenju in praznjenju izpolnjeni nekateri previdnostni ukrepi. Leta 1991 je Sony tržil Li-ion in je trenutno največji dobavitelj te baterije.

Pogoji baterije, računalniške kratice, Ni-Cad, NiMH